Чому не варто додатково платити за Wi-Fi в літаку?

Рекламний блок

Ви купили недешевий квиток, і є ймовірність, що доведеться ще доплатити за багаж? У століття стрімко розвивається сфери послуг в літаках на замовлення є все ж кілька речей, за які не варто платити, в їх числі і надання інтернету.

wi fi полет лететь на самолете самолет платить полет монополии стоимость связь скорость интернета стоит ли покупать такую услугу необходимость пользования связью во время длительных перелетов высокая цена

Інтернет у літаку: чи є сенс?

Незважаючи на те що багато аеропорти надають можливість безкоштовно користуватися Wi-Fi під час очікування свого рейсу в обмін на екранну кожні 35-40 хвилин рекламу, дуже багатьох лякає перспектива опинитися без Всесвітньої мережі на борту літака.

wi fi полет лететь на самолете самолет платить полет монополии стоимость связь скорость интернета стоит ли покупать такую услугу необходимость пользования связью во время длительных перелетов высокая цена

Розвиток мобільних технологій породило відчуття того, що ви доступні для всіх у будь-який час доби, навіть якщо ви опинилися в літаку по дорозі в інше місто. У наш час така можливість дійсно існує. Якщо ви відправляєтеся у відрядження і ваша компанія оплатила вам можливість користування інтернетом на борту, ви не сильно засмутити, чекаючи завантаження сторінки. Але в тому випадку, якщо ви витратили власні гроші, такий сервіс виведе вас з себе.

Отже, чому не варто платити за Wi-Fi?

wi fi полет лететь на самолете самолет платить полет монополии стоимость связь скорость интернета стоит ли покупать такую услугу необходимость пользования связью во время длительных перелетов высокая цена

Існування монополізму

Є компанії-монополії, які викуповують усі права на надання певної послуги, що дає їм можливість диктувати ціну та правила користування. Те ж саме відбувається і в повітрі. Компанія Gogo успішно контролює близько 80 % цього ринку з 2006 року. Інші фірми намагаються потихеньку створювати конкуренцію, але поки безуспішно.

wi fi полет лететь на самолете самолет платить полет монополии стоимость связь скорость интернета стоит ли покупать такую услугу необходимость пользования связью во время длительных перелетов высокая цена

Експериментальна система оцінки

Найбільшим злом від такого сервісу є той факт, що виграють від нього тільки самі інтернет-провайдери. Нещодавно Gogo ввела різні тарифи для різних користувачів, що означає, що по дорозі з аеропорту Джона Кеннеді в Сан-Франциско в бізнес-класі ви заплатите 33 долари, а, наприклад, економом з Детройта в Майамі - 10.

Крім цього, компанія постійно збільшує цю ціну, щоб з'ясувати, як багато готові віддати за її послуги клієнти. Цього року ціна зросла до 60 доларів. І незважаючи на скарги користувачів, очікувати зниження вартості не доводиться.

wi fi полет лететь на самолете самолет платить полет монополии стоимость связь скорость интернета стоит ли покупать такую услугу необходимость пользования связью во время длительных перелетов высокая цена

Сервіс все ще «новий»

На самому початку свого існування компанія, яка не має конкурентів, була не надто зацікавлена в тому, щоб намагатися поліпшити якість і швидкість передачі даних. Зараз, з появою конкуренції, цього стали приділяти трохи більше уваги. Однак швидкість інтернету залишає бажати кращого: у кращому випадку це 10 мегабіт в секунду, що в два рази менше швидкості домашнього 4G-підключення. А в звичайних літаках цей показник рідко перевищує значення 3 мегабіт.

wi fi полет лететь на самолете самолет платить полет монополии стоимость связь скорость интернета стоит ли покупать такую услугу необходимость пользования связью во время длительных перелетов высокая цена

Нагадаємо вам принцип роботи Wi-Fi. Швидкість ділиться на всіх користувачів інтернету пропорційно. Тобто якщо вдома ви і ваші сусіди могли одночасно користуватися трьома девайсами, і цього було достатньо, то уявіть, що відбувається в літаку, де близько 100-150 осіб на борту?

Супутникові технології

Використання супутникових технологій дає можливість прискорити процес передачі даних, однак це означає і підвищення вартості. Встановити таку систему в одному літаку обійдеться приблизно в 80 000 доларів в Америці, а в Європі ціни можуть досягати і 400 000 у. е.

У США супутниковими системами останнім часом обзавелися приблизно 85 % літаків, що означає, що незабаром збільшиться швидкість інтернету, а також сума до оплати за надання послуги.

wi fi полет лететь на самолете самолет платить полет монополии стоимость связь скорость интернета стоит ли покупать такую услугу необходимость пользования связью во время длительных перелетов высокая цена

Малоймовірно, що з'явиться безкоштовний Wi-Fi

Хоч ця новина не може не засмутити, давайте розберемося. Тепер, коли ми з'ясували, що надання інтернету обходиться авіакомпаніям дуже дорого, уявіть, наскільки збільшилася сума до оплати за квиток, якщо вони захотіли б зробити Wi-Fi безкоштовним для всіх користувачів? Можливо, це не злякає вас, якщо ви регулярно літаєте у відрядження, спонсоровані вашою фірмою, але якщо ви звичайний турист, який виявляється в літаку раз або 2 рази в рік, щоб злітати відпочити, то це може вийти занадто дорого. При тому, що посидіти кілька годин без зв'язку можна і за книгою або фільмом, які, до речі, показують абсолютно безкоштовно. Так чи варта гра свічок?

Наступного разу, вирушаючи в подорож, добре подумайте, чи є серйозна необхідність переплачувати за квиток тільки заради того, щоб бути на зв'язку навіть на борту літака.

Рекламний блок



Додати коментар
Ваше Ім'я:   Ваш E-Mail:  


Введіть слово "краса" без кавичок

Відповідь:
© http://kafedam.pp.ua 2014